Fotobokser i Norge
Se oversikt og info om fotobokser i Norge.
Se kart over alle fotobokser nær deg!
Velg det fylket du er i eller fylker du skal kjøre i for full oversikt over fotobokser, eller lær mer om fartsgrenser i Norge, trafikkregler, bøtesatser og prikker på førerkort.
For din og andre sin sikkerhet på vegen så anbefaler vi alltid at du holder deg oppdatert på Statens vegvesen sine nettsider
Fartsbot kalkulator
Prøv vår gratis fartsbot kalkulator
Med vår fartsbot kalkulator kan du enkelt og raskt se hva forventet fartsbot blir. Velg hvilken fartsgrense som gjelder og velg så hastigheten du kjørte i.
Fotobokser
Fotobokser, eller automatisk trafikkontroll (ATK) som det også kalles, er et verktøy som brukes for å håndheve fartsgrenser og trafikkregler på veiene i Norge.
Fotobokser er et av flere tiltak som brukes for å øke trafikksikkerheten og redusere antall trafikkulykker.
Formålet med fotoboksene er å redusere antall trafikkulykker ved å få sjåfører til å overholde fartsgrensene og andre trafikkregler.
Fotoboksene bidrar også til å avdekke og straffe sjåfører som kjører for fort eller på en farlig måte, og kan dermed være et effektivt virkemiddel for å redusere trafikkfarlige handlinger.
Det finnes mange meninger og kontroverser knyttet til bruken av fotobokser i Norge og andre land, spesielt når det gjelder effektivitet og eventuelle negative virkninger på trafikksikkerheten.
Noen mener også at bruken av fotobokser er en inntektskilde for stat og kommune.
Likevel er det ingen tvil om at fotobokser spiller en viktig rolle i Norges trafikksikkerhetsarbeid.
Fotobokser - fylkesoversikt
Fylkesoversikt over hvor det finnes fotobokser og hvor mange fotobokser det er i fylket.
Veg | Vegstrekning/sted | Bokser |
E16 | Akerhus grense–Sollihøgda | 2 |
E18 | Asper bru | 2 |
E18 | Svartskog | 2 |
Rv. 4 | Varingskollen–Åneby | 2 |
Rv. 7 | Gol–Geilo | 2 |
Rv. 7 | Nes–Gol | 1 |
Rv. 7 | Veme | 2 |
Rv. 7 | Ørgenvika | 1 |
Rv. 22 | Fredrikstad bru–Årum | 6 |
Rv. 22 | Rudskogen–Rakkestad | 7 |
Rv. 23 | Kjellstad–Lahell | 4 |
Rv. 110 | Råde–Fredrikstad | 7 |
Rv. 204 | Løkkeberg–Halden | 8 |
Fv. 34 | Austadveien | 1 |
Fv. 35 | Nordbyvn | 1 |
Fv. 36 | Konnerudbakkene | 1 |
Fv. 109 | Sarpsborg–Fredrikstad | 4 |
Fv. 120 | Heknesletta | 1 |
Fv. 120 | Vanem–Rødsund | 4 |
Fv. 130 | Lilleby–Skjærviken | 7 |
Rv. 159 | Rælingstunnelen | 1 |
Fv. 159 | Sagdalen | 1 |
Fv. 160 | Bærumsvegen/Hauger skole/Økrivn | 4 |
Fv. 163 | Kirkevn | 1 |
Fv. 165 | Slemmestad | 1 |
Fv. 165 | Slemmestadvn Holmen–Blakstad | 2 |
Fv. 167 | Røykenveien v/Bondi | 1 |
Fv. 182 | Ringeriksveien | 1 |
Fv. 203 | Kirkeveien v/Asker krk | 2 |
Fv. 283 | Drammen–Vinnes | 2 |
Fv. 301 | Øvre Rælingsvei | 1 |
Fv. 319 | Svelvikveien | 1 |
Fv. 352 | Gamle Strømsvn | 1 |
Fv. 381 | Jenseberget | 1 |
Fv. 606 | Dragvn v/Terrengvn | 1 |
Fv. 608 | Gml Ringeriksvei v/ Haslum krk | 1 |
Fv. 609 | Gml Ringeriksvei v/ Gjønnes | 1 |
Fv. 614 | Nadderudveien | 2 |
Veg | Vegstrekning/sted | Bokser |
E6 | Vålerengatunnelen | 1 |
E18 | Mosseveien | 2 |
E18 | Operatunnelen | 2 |
Rv. 4 | Kalbakken | 1 |
Rv. 150 | Lørentunellen vestgående | 1 |
Rv. 150 | Ring 3 Nydalen–Lysaker | 2 |
Kv. 161 | Kirkeveien–Majorstuen | 1 |
Kv. 168 | Sørkedalsvn v/ Husebyskogen | 1 |
Kv. 12361 | Grenseveien | 1 |
Kv. 16621 | Slemdalsveien | 1 |
Kv. 17327 | Sørkedalsveien | 1 |
Veg | Vegstrekning/sted | Bokser |
Rv. 3 | Løten | 2 |
Rv. 3 | Motrøa | 1 |
Rv. 3 | Øksna | 2 |
E6 | Øyer–Otta | 5 |
E136 | Dombås-Bjorli | 4 |
Rv. 4 | Akershus/Oppland grense, Varpet (testpunkt) | 1 |
Fv. 33 | Hoff | 2 |
Veg | Vegstrekning/sted | Bokser |
E18 | Vestfold og Telemark grense–Agder grense | 8 |
Rv. 36 | Skjelsvik–Porsgrunn | 3 |
Rv. 301 | Larvik–Stavern | 4 |
Rv. 315 | Gudem | 2 |
Fv. 32 | Eidanger–Skien | 1 |
Fv. 354 | Heistad–Skjelsvik | 1 |
Veg | Vegstrekning/sted | Bokser |
E18 | Aust-Agder grense–Gartnerløkka | 2 |
E18 | Tvedestrand–Arendal | 3 |
E39 | Kristiansand–Lene, Lyngdal | 6 |
Rv. 9 | Klappane | 1 |
Fv. 410 | Saltrød | 2 |
Fv. 420 | Nedenes | 2 |
Fv. 456 | Langenes | 2 |
Veg | Vegstrekning/sted | Bokser |
E39 | Byfjordtunnelen (retning sør) | 1 |
E39 | Mastrafjordtunnelen | 2 |
E39 | Ålgård–Osli | 2 |
Fv. 44 | Øksnevad–Ree | 2 |
Fv. 47 | Ferkingstad–Sævland | 4 |
Fv. 47 | Karmøytunnelen | 3 |
Fv. 325 | Åsedalen–Telefonvegen | 2 |
Fv. 509 | Revheim | 2 |
Fv. 519 | Finnfasttunnelen | 4 |
Veg | Vegstrekning/sted | Bokser |
E16 | Gudvangatunnelen | 2 |
E16 | Flenjatunnelen | 2 |
Rv. 5 | Fodnestunnelen | 4 |
Rv. 5 | Naustdaltunnelen | 4 |
E16 | Voss–Vågsbotn | 8 |
E39 | Hallhjem–Hylkje | 9 |
E39 | Bømlafjordtunnelen | 3 |
Fv. 57 | Knarvik–Leirvåg | 2 |
Fv. 267 | Øvre Ervik | 2 |
Fv. 546 | Rådal–Fana | 2 |
Fv. 555 | Bergen–Straume | 4 |
Fv. 557 | Straume–Bjørndalskogen | 1 |
Fv. 557 | Knappetunnelen | 8 |
Fv. 561 | Spjeld | 2 |
Fv. 562 | Storeklubben–Juvik | 2 |
Fv. 580 | Arna–Nesttun | 1 |
Fv. 582 | Storetveit | 1 |
Fv. 585 | Natland–Sandviken | 1 |
Veg | Vegstrekning/sted | Bokser |
E39 | Molde–Årø | 2 |
Rv. 70 | Omsund–Rensvik | 2 |
Fv. 60 | Blindheim–Magerholm | 1 |
Fv. 61 | Hareid–Garnes | 3 |
Fv. 654 | Berge–Fosnavåg | 2 |
Fv. 663 | Dale–Elnesvågen | 2 |
Veg | Vegstrekning/sted | Bokser |
E6 | Stjørdal–Åsen | 1 |
E6 | Sluppen–Moholt, Omkjøringsvegen | 2 |
E6 | Soknedal–Berkåk, Buvatnet | 1 |
E6 | Melhus–Støren, Lundamo | 1 |
E39 | Mannsfjelltunnelen | 1 |
E39 | Storsandtunnelen | 1 |
Fv. 714 | Hitratunnelen | 2 |
Fv. 714 | Frøyatunnelen | 2 |
Veg | Vegstrekning/sted | Bokser |
Fv. 12 | Ytteren | 4 |
Rv. 80 | Sagelva | 2 |
Rv. 80 | Kistrand | 2 |
Veg | Vegstrekning/sted | Bokser |
E6 | Bossekop–Kronstad (Alta) | 3 |
E6 | Buktamoen | 2 |
E6 | Heggelia | 2 |
E6 | Setermoen | 2 |
E6 | Strand | 2 |
E8 | Gammelgård–Hungeren | 4 |
E8 | Sørbotn–Lauksletta | 4 |
Rv. 83 | Norvikmyra/Mølnåsen | 4 |
Rv. 86 | Finnfjordbotn–Finnsnes | 2 |
Fv. 13 | Arronesveien | 1 |
Strekningsmåling- fylkesoversikt
Fylkesoversikt over hvor det finnes strekningsmålinger i Norge.
Veg: E16
Vegstrekning/sted: Hallingby-Ringmoen
Lengde: 10,4 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: E134
Vegstrekning/sted: Oslofjordtunnelen
Lengde: 7,3 km
Fartsgrense: 70
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Rv. 7
Vegstrekning/sted: Bromma-Nesbyen
Lengde: 7,7 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Fv. 170
Vegstrekning/sted:
Fetsund–Bjørkelangen
Lengde: 7,7 km
Fartsgrense: 70
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Fv. 108
Vegstrekning/sted:
Hvalertunnelen
Lengde: 4,0 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 5
Pr. dags dato finnes det ingen strekningsmålinger i Oslo .
Veg: E6
Vegstrekning/sted:
Fåvang N-Ringebu S
Lengde: 3,4 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: E6
Vegstrekning/sted:
Hjelle-Arnekleiv (Dovrefjell)
Lengde: 2,7 km
Fartsgrense: 80
Retning: Kun sørgående
Fotobokser: 2
Veg: E6
Vegstrekning/sted:
Hundorptunnelen
Lengde: 4,3 km
Fartsgrense: 90
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: E6
Vegstrekning/sted:
Teigkamptunnelen
Lengde: 3,7 km
Fartsgrense: 90
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: E6
Vegstrekning/sted:
Otta-Dombås
Lengde: 5,0 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Rv. 3
Vegstrekning/sted:
Barkald-Alvdal
Lengde: 9,5 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Rv. 4
Vegstrekning/sted:
Eina-Bruflat
Lengde: 4,5 km
Fartsgrense: 70
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Rv. 4
Vegstrekning/sted:
Harestue-Grua S
Lengde: 3,9 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Rv. 15
Vegstrekning/sted:
Otta-Lalm
Lengde: 11,8 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Rv. 25
Vegstrekning/sted:
Elverum-Trysil
Lengde: 10,5 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: E18
Vegstrekning/sted:
Dørdal-Gjerdemyra
Lengde: 8,2 km
Fartsgrense: 80
Retning: Retning øst
Fotobokser: 2
Veg: E134
Vegstrekning/sted:
Mælefjelltunnelen
Lengde: 7,8 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Rv. 457
Vegstrekning/sted:
Flekkerøytunnelen
Lengde: 2 km
Fartsgrense: 70
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: E39
Vegstrekning/sted:
Byfjordtunnelen
Lengde: 2,6 km
Fartsgrense: 80
Retning: Retning Nord
Fotobokser: 2
Veg: E16
Vegstrekning/sted:
Lærdalsltunnelen
Lengde: 19,5 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Fv. 653
Vegstrekning/sted:
Eiksundtunnelen
Lengde: 7,8 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 5
Veg: Rv 658
Vegstrekning/sted:
Valderøytunnelen
Lengde: 2,8 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Rv 658
Vegstrekning/sted:
Ellingsøytunnelen
Lengde: 1,6 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: E6
Vegstrekning/sted:
Skatval-Åsen
Lengde: 10 km
Fartsgrense: 70
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: E6
Vegstrekning/sted:
Helltunnelen
Lengde: 4,2 km
Fartsgrense: 80
Retning: Fra Tr.heim mot Stjørdal
Fotobokser: 2
Veg: E6
Vegstrekning/sted:
Væretunnelen
Lengde: 1,8 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: E6
Vegstrekning/sted:
Stavsjøtunnelen
Lengde: 1,9 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Fv. 82
Vegstrekning/sted:
Skagen-Haukenes
Lengde: 2,7 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: E8
Vegstrekning/sted:
Tromsøysundtunnelen
Lengde: 2 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: Rv 83
Vegstrekning/sted:
Norvikmyra/Mølnåsen
Lengde: 3,4 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg: E6
Vegstrekning/sted:
Andslimoen-Krogseng
Lengde: 2,7 km
Fartsgrense: 80
Retning: Begge retninger
Fotobokser: 4
Veg | Vegstrekning/sted | Lengde | Fartsgrense | Retning | Bokser |
E16 | Hallingby–Ringmoen | 10,4 km | 80 | Begge retninger | 4 |
E134 | Oslofjordtunnelen | 7,3 km | 70 | Begge retninger | 4 |
Rv. 7 | Bromma–Nesbyen | 7,7 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Fv. 170 | Fetsund–Bjørkelangen | 7,7 km | 70 | Begge retninger | 4 |
Fv. 108 | Hvalertunnelen | 4,0 km | 80 | Begge retninger | 5 |
Pr. dags dato finnes det ingen strekningsmålinger i Oslo .
Veg | Vegstrekning/sted | Lengde | Fartsgrense | Retning | Bokser |
E6 | Fåvang N-Ringebu S | 3,4 km | 80 | Begge retninger | 4 |
E6 | Hjelle-Arnekleiv (Dovrefjell) | 2,7 km | 80 | Kun sørgående kjøreretning | 2 |
E6 | Hundorptunnelen | 4,3 km | 90 | Begge retninger | 4 |
E6 | Teigkamptunnelen | 3,7 km | 90 | Begge retninger | 4 |
E6 | Otta–Dombås | 5,0 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Rv. 3 | Barkald–Alvdal | 9,5 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Rv. 4 | Eina–Bruflat | 4,5 km | 70 | Begge retninger | 4 |
Rv. 4 | Harestua–Grua S | 3,9 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Rv. 15 | Otta–Lalm | 11,8 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Rv. 25 | Elverum–Trysil | 10,5 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Veg | Vegstrekning/sted | Lengde | Fartsgrense | Retning | Bokser |
E18 | Dørdal–Gjerdemyra | 8,2 km | 80 | Retning øst | 2 |
E134 | Mælefjelltunnelen | 7,8 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Veg | Vegstrekning/sted | Lengde | Fartsgrense | Retning | Bokser |
Rv. 457 | Flekkerøytunnelen | 2 km | 70 | Begge retninger | 4 |
Veg | Vegstrekning/sted | Lengde | Fartsgrense | Retning | Bokser |
E39 | Byfjordtunnelen | 2,6 km | 80 | Retning nord | 2 |
Veg | Vegstrekning/sted | Lengde | Fartsgrense | Retning | Bokser |
E16 | Lærdalstunnelen | 19,5 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Veg | Vegstrekning/sted | Lengde | Fartsgrense | Retning | Bokser |
Fv. 653 | Eiksundtunnelen | 7,8 km | 80 | Begge retninger | 5 |
Rv658 | Valderøytunnelen | 2,8 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Rv658 | Ellingsøytunnelen | 1,6 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Veg | Vegstrekning/sted | Lengde | Fartsgrense | Retning | Bokser |
E6 | Skatval–Åsen | 10 km | 70 | Begge retninger | 4 |
E6 | Helltunnelen | 4,2 km | 80 | Fra Trondheim mot Stjørdal | 2 |
E6 | Væretunnelen | 1,8 km | 80 | Begge retninger | 4 |
E6 | Stavsjøtunnelen | 1,9 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Veg | Vegstrekning/sted | Lengde | Fartsgrense | Retning | Bokser |
Fv. 82 | Skagen–Haukenes | 2,7 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Veg | Vegstrekning/sted | Lengde | Fartsgrense | Retning | Bokser |
E8 | Tromsøysundtunnelen | 2 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Rv. 83 | Norvikmyra/Mølnåsen | 3,4 km | 80 | Begge retninger | 4 |
E6 | Andslimoen – Krogseng | 2,7 km | 80 | Begge retninger | 4 |
Fartsgrenser i Norge
Fartsgrensene skal balansere hensyn til trafikksikkerhet, framkommelighet og miljø. Disse hensynene er ikke alltid enkelt å kombinere. Særlig innenfor tettbygde strøk kan det være krevende å avveie behov for framkommelighet for kjøretøy opp mot hensynet til gående, syklende og beboere langs vegen.
Fartsgrenser
• Veger og gater innenfor tettbygd strøk.
• Ofte gater gjennom boligbebyggelse, steder med mange gående og syklende og langs
strekninger ved barneskoler.
• Dersom en gående eller syklende blir påkjørt, vil sannsynligheten for å overleve eller
unngå alvorlig skade reduseres vesentlig om bilen kjører fortere enn 30 km/t.
• Veger og gater innenfor tettbygde strøk.
• Ofte veger som går mellom områder i byer og tettsteder.
• Færre gående og syklende enn langs 30-strekninger, men likevel såpass mye lokal aktivitet
at bilistene må holde lavere fart enn 50 km/t.
• Generell fartsgrense innenfor tettbygd strøk.
• Gjelder dersom andre fartsgrenser ikke er skiltet.
• Veger utenfor tettbygd strøk – ligger ofte i utkanten av byer eller tettsteder.
• Stekninger med mange avkjørsler, kryss, bebyggelse og/eller gående og syklende.
• Strekninger med lokaltrafikk til og fra boliger og ulike virksomheter (skoler, butikker,
bussholdeplasser, bensinstasjoner mm).
• Veger og strekninger utenfor tettbygde strøk som er skiltet ned fra 80 km/t på grunn av
særlig høy ulykkesrisiko og tidligere ulykker.
• Grensen for å overleve en frontkollisjon går ved ca 70 km/t, forutsatt en moderne
kollisjonssikker bil og bruk av bilbelte.
• Generell fartsgrense utenfor tettbygd strøk. Gjelder dersom andre fartsgrenser ikke er
skiltet, eller dersom det er skiltet at en fartsgrense er slut
• Motortrafikkveger med 2-3 kjørefelt.
• Veger med 2 kjørefelt og lite trafikk.
• Motorveger med høy standard og veglys.
• Kjøreretninger er adskilt med et bredt område der det enten er et rekkverk eller en jordvoll.
• Motorveger med høy standard og veglys.
• Kjøreretninger er adskilt med et bredt område med rekkverk.
• Vegen må blant annet ha bredere vegskulder, bedre sikt framover og mindre svinger enn ved
fartsgrense 100.